Dériveur lesté JOJO

14 000€
Publiée par Orca le 12/05/2015
Prix 14 000€
Ville/Code postal
Type d'annonce Particulier Offre
Longueur 9 M
Année 1983
Description
Vends JOJO à dérives arrières

Stabilité de route et vitesse garanties du petit largue au vent arrière grâce à deux dérives sabres au tableau intégrées dans deux demies jupes.
Anaratao est un jojo classique c'est à dire avec une belle cabine avant séparée du carré par une cloison donc différent d'un jojo spécial qui est décloisonné .


Ce dériveur
lesté de 9,50 x 3,20 en CP de 1983 a été rénové "de A à Z" de 2005 à 2009 .
Environ 30 kg de résine époxy Sicomin ont été utilisé pour stratifier les liaisons, enduire les panneaux et changer ce qui était abimé

Photos de la réno sur demande

Les boulons de quille ,la dérive et son axe ont aussi été changé.

Le bateau est isolée par 2 cm de liège noir d'isolation recouvert d 'un tatami de bambou. Il est agréable en été et facile à chauffer l'hivers . Il est habité été comme hivers depuis 2009 la plupart du temps.

Le jojo est un bateau lumineux grâce à son roof avec trois hublots
fronteaux qui permettent de voir devant .

Sur l'arrière,la fargue du haut a aussi un hublot ce qui permet une vision sur 360° alors que tout est fermé.
La cabine avant est aussi lumineuse grâce à ses deux
panneaux de pont .
Il ya deux hublots en baignoire de cockpit et un pour les WC en coursive
C'est un petit bateau de voyage pour un couple sur plan JP Villenave pour la construction amateur de 8 tonneaux donc logeable ,largement échantillonné, facile à manoeuvrer pour un équipage réduit ou en solo et amélioré en l'occurrence grâce à
ses deux dérives sabres arrières qui permettent un équilibre de barre incomparable.
Le dispositif a été réalisé suivant les indications de Banik qui est équipé de dérives arrières de ce type.(voir le site).
Pour info, toute la gamme mono safran de l'architecte JF André est équipé de dérives arrières(Damien IV par exemple)

Dés que le vent monte du petit largue au vent arrière on équilibre le bateau en descendant progressivement une ou deux dérives et
le met en survitesse avec une barre neutre .
Le spi est manoeuvré en toute sécurité .
On ne se bat plus avec la barre et on va vite .
Le tirant d'eau d'un mètre dérive relevée permet d'aller au plus prêt de la côte .
Le bateau échoue en toute sécurité grâce à la longueur de son saumon .
Une échelle
au tableau arrière permet de descendre facilement à terre.

Jeux de voile Demé de 2009

1 GV hauturière (19m2)) 3 bandes de ris et son lazy jack
1 GSE hauturier (28m2)
1 foc 2 (11m2)solent avec 1 bande ris
1 tmt
1 spi asy (63m2)

Voiles rincées et rangées tous les ans ...

Moteur

Vetus 15 cv à échangeur de 1996 avec 2050 h
Hélice tripale
Silents bloc, accouplement Maucour ligne d'arbre contrôlée 2009 (200 h) Réservoir 80 l

Injecteurs neufs

Electricité

3 batteries de 108 amp(1 moteur + 2 servitudes)
1 panneaux solaire Kyocéra de 135W et son régulateur MPPT avec voltmètre et
ampèremètre
2 prises 12 v en cabine av
1 prise 12V carré
1 prise 12V table à carte
1 tableau électrique 8 disjoncteurs
1 ampèremètre de consommation
1 circuit électrique 220V avec prise de quai et disjoncteur
1 chargeur
2 prises cuisine
1 prise carré
1 prise cabine av

Eclairage

13 spots led luxéon 1W qui donne un super éclairage économique

Cabine: av: 2X2 + 2 liseuses leds
Carré: 6X1 blanc + 2X3 jaune
Couchette arrière: 2X2 blanc et jaune
Cuisine: 1X3 + 1 néon
Table à carte: 2X2 + 1 rouge

Chauffage electrique

1 convecteur 500W cabine av sur prise
1 convecteur 1000W carré sur prise

Greement

Mat Isomat avec échelons refixés et tous réas de tête de mat changés
1 feux de
tête de mat tricolore à leds de 2009
Gréément dormant 2009
Enrouleur Facnor 2009
Etais larguable avec ridoir pélican wichard
1 tangon
5 winch dont trois ST
Manoeuvres de renvoi au cockpit dont prises de ris sur 14 bloqueurs
10 sur 1 winch ST à TB
4 sur 1 winch simple à BB

Pilotes

1 electrique ST2000
1 régulateur d'allure type Atoms

Annexe

1 bateau 2,60m tableau arrière refait en 2009 toujours rangé à l''abri et jamais
remorqué...
1 moteur 3,3cv Mercury 2T moins de 20H parfait état

Cuisine eau wc

100 l + 80 l
2 éviers inox
1 pompe à pied double effet Whale de 2010 eau douce
1 pompe à pied simple effet eau de mer
1 rechaud 2 feux techimpex 2009
1 wc 2009 en coursive arrière

Electronique

1 VHF année 80
1 GPS garmin portable alimenté en 12v 2009
1 lock speedo ST 40 de 2009
1 sondeur ST 40 de 2009
Mousses matelas 2009
Prévoir de changer les housses du carré

Sécurité

1 survie hauturière Avon 4 places
1 jeux de ligne de vie en sangle de 2009 rangée en dehors de la période de
navigation ...
1 bouée couronne et son feux flash à led
1 rescue sling
Divers feux et fusées
1 vhf portable et étanche

Asséchement:

1 pompe fixe manuelle
2 pompes electriques

Mouillages

1 FOB 14KGS sur 30 m de chaine de 8 + 50m de cablot
1 guindeau electrique Lewmar 700 (500W)de 2009
1 Guardian alu 3,2KGS sur 30 m de chaine de 8 + 50 m de cablot

Le bateau étant sous pavillon belge , le matériel de sécurité est donc choisi
librement par le propriétaire skipper.
La redevance à la Belgique est de 60 euros pour 5 ans et le bateau est exonéré de
droit de passeport en France du fait de son âge.
La douane vient parfois faire des contrôles de papiers mais pas l'inspection maritime pour le matériel de sécurité ....

L'assurance responsabilité civile est de 68€ l'année .

Avec son pavois d'origine supprimé, sa liaison pont coque arrondie, ses cales
pieds en bois , ses deux demies jupes avec leurs dérives ,son isolation, Anaratao
est un jojo "particulier" performant , chaleureux, lumineux de jour comme de nuit(leds) . Le bateau est visible à Arzal.

Le prix de vente à débattre après visite dans la limite du raisonnable est de
26000€

Renseignements et photos supplémentaires y compris de la rénovation sur demande
tel:0608162013


Contacter cet annonceur Méfiez-vous des arnaques. Consultez nos Conseils de Sécurité

Votre message a été envoyé avec succès

Soyez averti par mail lorsque de nouvelles annonces correspondantes à vos critères sont publiées :

Contacter cet annonceur

Votre message a été envoyé avec succès